卖了卖了!全部都卖!

传送带,安全门,壁画,指示灯…全部拍卖!

厄,听到这里是不是有种魔幻的赶脚:这到底卖的都是个啥?

有这种感觉就对咯~这是在卖机场航站楼。

近日,希斯罗机场一号航站楼公开拍卖,而且是一件不剩的全部都要卖哦。我眼睛一花,还以为某个拍卖会在那边举行。

结果尼玛是航站楼本身啊啊啊。这也就意味着,一号航站楼将近50年的“职业生涯”,正式走到了尾声。(此处开始播放二泉映月)

一号航站楼那些事儿

和风光无限的T2-T5航站楼比起来,T1的名头可能没那么响。这个航站楼从1968年投入使用,到2015年正式关闭,也有过独领风骚的时候。

女王剪彩的时候,还是个年轻的美女啊。

刚开始投入使用那几年,这个航站楼可以算是欧洲最大的短途航班航站楼,大部分英国航空(BA)的飞机也从这里起飞降落。

虽然被叫做一号航站楼,但是这并不是机场的第一座航站楼。2号楼和3号楼的历史,都比它来得早。从这一点也能看出,英国人的命名风格其实还蛮无厘头的。

大家都用的oyster card,命名灵感源于oyster那种保护珍珠的特质(厄),和交通一点关系都没有。

根据希斯罗机场的官方记载,这座航站楼的出现,直接导致了其他两个航站楼被改名。T-2航站楼和T-3航站楼,原先其实叫做欧洲楼(European Terminal)和大洋楼(Oceanic Terminal)。

第一架从T-1起飞的航班,是去爱丁堡的BEA 5362。那时候,T-1的吞吐量可以达到9百万人次。

但是,随着时代和科技的发展,希斯罗机场渐渐感到力不从心。比如在过去,机场的设计者认为坐飞机的都是有专门司机的有钱人,所以并没有设计停车场。但是随着飞机越来越普及,停车场和出租车专用道,都成了现代机场的“标配”。

不得已,机场决定花大钱扩建。就这样,为了修缮T-2航站楼,T-1就被牺牲掉了。

机场关闭那年,希斯罗网站专门撰文悼念:再见啦,一号航站楼。

大甩卖

废弃的航站楼内,看上去就像核爆事件后废弃的建筑。东西都还在,但是没了人气。

曾经熙熙攘攘的航站楼,如今连个鬼都看不到。

负责活动的拍卖行说,这么多东西要能卖上6位数都算不错的。不少英媒也添油加醋的说,这怕是今年最没吸引力的拍卖活动了。

不过,一些带有logo标识的物品,在全世界各地还是有不少粉丝的。拍卖行估计这些门啊,招牌啊能卖个好价钱。

处置资产包括:

行李处理系统:全方位行李提取系统、行李传送带、快速行李转运系统等。

登机口家具与配件:登机口问询台系统、机场座椅、商务贵宾休息室、安全摄像头、旅客分区筛选等。

基础设施设备:照明系统、控制系统、热交换器、空气处理机组等。

装饰品:机场艺术品与纪念品、机场标识、建筑走道和独一无二的显示系统、广告显示系统等。

很多等待拍卖的东西都被拆了下来,其中不乏有价值的历史照片。

总之,希斯罗方面对于T-1的态度有如鸡肋。直接毁掉比较可惜,所以不如发扬英国人的精打细算,看看有没有人感兴趣。

截至目前,15座电梯,110座check-in服务台和2000个安检照相仪已经被买走。像这样的安检门…你要是感兴趣的话,也可以买去做自家的防盗门嘛。

其他土土的装饰物或者小器具,BBC贴心提示:买回去说不定还不错哦~波兰画家Stefan Knapp这幅抽象画,目前据说很多人等着竞拍。

航站楼的钟也是有在走的~

各式各样的椅子,其实也可以用于快餐店和食堂。开一个机场主题的咖啡厅也是个不错的idea嘛。

将来如果自己开机场,这样的设施刚好派上用场,谁知道呢?

www.eurocartour.com

大家如果感兴趣,可以点击下面这个链接注册投标。

Heathrow Airport Terminal 1- Private Treaty

目前,航站楼竞拍成功的商品拍了多少,媒体并没有透露。

这辈子也没机会在希斯罗一号航站楼登机过,就这样要和这栋建筑说拜拜了~不过,等拍卖完成后,这座航站楼将成为T-2的一部分,继续为人民服务。到时候哪个航站楼有幸成为新的T-1呢,让我们拭目以待吧…

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